9月15日凌晨，随着成宜高铁各牵引变电所相继合闸，接触网一次送电成功，标志着成宜高铁实现全线接触网“电通”，为即将开展的热滑试验、联调联试提供了先决条件和动力保障，距离开通运营更近一步。

接触网送电是由高铁牵引供电系统的“心脏”——牵引变电所，将地方电网的电压从220kV转化为电力动车采用的27.5kV后，再将电能输送到接触网上，保证高铁列车的动能供给。接触网“电通”是对四电工程的一次总检，也是联调联试前的最后一道工序。

为保障此次全线接触网“电通”如期兑现，自宜项目部充分发挥中国中铁勇当先锋、争创一流的精神，全员卯足干劲，上下一心。积极与国家电网自贡市供电公司沟通联系，协调落实送电各项细节；集团公司技术专家和公司分管领导深入一线，多次组织召开专题会，认真开展送电前的各项试验检查筹备工作，明确责任，落实分工；全体参建人员克服环境艰苦、工期紧张等困难，严格对标设计要求和施工规范，以开通运行前供电设备“零缺陷”为目标，出色完成了施工配合、检查验收等各项任务，确保成宜铁路电气化设备施工质量可靠，从而使得此次送电圆满完成。

成宜高铁是我国高速铁路“八纵八横”高速铁路网“京昆通道的重要组成部分，也是首条全管段均在四川境内时速350公里的高速铁路，建成通车后，将实现沿线地区的城际客运交流，进一步完善四川省高速铁路网，助力川南渝西地区融合发展和长江上游航运枢纽建设。

图：接触网一次送电成功