2月19日，福州地铁4号线弱电系统项目部成功完成花海站信号电缆及室内设备吊装工作。

施工现场吊装作业属于重大危险源，近期福州下雨无疑更加给设备的吊装加大了难度，为保证吊装施工安全，防止起重吊装事故发生，在设备吊装开始之前，福州地铁4号线项目部组织带领安环部、工程部、物机部相关人员对吊装工作进行了风险评测，通过全员、全方位、全过程的质量与安全管控，确保本次起重吊装专项方案符合设计和规范的要求。

19日晚，现场吊装在场人员首先详细研究了设备吊装运输方案的具体实施措施，然后做好了人、机、料，法，环等相关准备，并积极与土建、机电单位对接，确定了安全的作业时间和流程。接下来项目部安质部对施工人员进行班前安全讲话，要求施工班组注意临时用电及高空作业安全；在已完成进场安全交底等安全措施的情况下，现场项目管理人员再次对现场工作场地是否平整，吊车承重重量，钢丝绳、滑轮、吊钩是否符合规定等做了确认，在全方位、多层次的准备保护措施中，花海站信号电缆和机柜底座等器材设备陆续安全吊装到位。

本次吊装工作的顺利完成，给之后花海站设备的安装与调试做下了良好的铺垫，大大鼓舞了项目部管理人员施工的信心，为之后的有序施工创造了条件。

图1-2：吊装现场