“胡姐，今天萨勒瓦墩收费站调试组需要送8个人的盒饭，有1名设备的厂家是回族人需要单独送一份手抓饭”。

“胡姐，塔提让这边今天要6份盒饭”

……

每天上午10点左右，若民高速机电调试微信群里就会收到七、八条这样的“外卖”订单。在对微信群里的“外卖”照单全收后，项目办公室的同事便连忙开始计算配送路线和安排“骑手”。随着项目进入最后的调试冲刺阶段，项目部办公室同时也多了送盒饭这项“新业务”。

12月中旬，南疆戈壁地区的温度已降到零下15度，户外滴水成冰，人烟稀少。在建的若民高速两侧大多都是戈壁荒滩、无人区，员工们甚至连口热水都需在出门前备好。考虑到年底通车的紧张工期和车道行车安全的双重考虑，项目部决定每天安排专人给线路上的员工送餐，确保在现场调试的员工们都可以吃上放心、热乎的饭菜。

“现场施工条件本来就艰苦，最近又都在抢工期，大家都很辛苦，我们办公室一定给大家把后勤服务工作做好。你奋战，我送饭！”项目办公室的同事信心满满的说道。

“这段时间调试工作确实很忙，根本就没时间回项目部吃午饭，中午泡个方便面连热水都找不到，项目部每天都主动把热腾腾的盒饭送到我们手里，真的要为项目部办公室点赞啦。”调试一线的员工笑着说。

你寒风中奋战，我准时送饭，送盒饭的背后是项目部对每一位奋战在若民高速的建设者的温暖和关怀。小小的盒饭，让每位员工心里都升起了暖意。

图1：送饭合影

图2：分发过程