8月11日，在柳州建设指挥部统一组织下，建设指挥部、设计院、监理站、柳州供电段、项目部、厂家、柳铁院校一起对彭莫山隧道刚性悬挂进行了首件工程评估。经过项目部的精心统筹和现场施工人员的辛苦付出后，焦柳线牙屯堡至水团区间彭莫山隧道刚性悬挂施工终于告一段落。

接触网刚性悬挂安装在普铁运用较少，在南宁局管段内属于首次采用，因此，建设指挥部对此次刚性悬挂首件工程评估非常重视，除通知各参建单位人员到场外，还邀请了柳铁院校的师生代表到现场进行学习交流。

彭莫山隧道全长5610米，属于既有老旧隧道，早期采用人工开挖而成，因此隧道断面窄且不规则，净空高度较低，不能满足结构高度较大的柔性悬挂安装，而刚性悬挂安装占用空间小的优势正好弥补这一缺点。

评估检查期间，参建单位对建设质量表示高度认可，也对我们的辛苦表示赞赏，并就隧道刚、柔性安装形式的选择、刚性悬挂主要结构及其功能介绍、早期如何测定、计算来定定位点位置和吊柱与固定底座的选用等技术问题进行了深入交流，双方均感觉受益匪浅，对以后设计、施工、管理上都起到重要意义。

此次彭莫山隧道接触网刚性悬挂安装首件工程评估的顺利完成，表明我们在普铁施工上对新的技术标准、工艺、工法又取得了新的进展与突破，奠定了我们在以后工作中更广泛、更特殊、更成熟的技术力量基础。

       图1-3：工人们正在检修和评估